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供應(yīng)PMC-580網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表

  • 更新時間:  2020-06-30
  • 訪問量:  601
  • 簡單描述
  • 供應(yīng)PMC-580網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表
    產(chǎn)品概述:
    電力系統(tǒng)自動化程度的提高使得智能化和高精度成為了現(xiàn)代多功能電力儀表的基本要求。針對傳統(tǒng)電力儀表廣泛采用的設(shè)計方案大都存在硬件設(shè)計困難、軟件處理數(shù)據(jù)量大、測量精度低等功能局限性的問題; 多功能電力儀表是針對電力系統(tǒng),工礦作業(yè)等電力監(jiān)控需求而設(shè)計的智能表,作為一種智能化、數(shù)字化的前端采集元件,
詳細(xì)介紹

供應(yīng)PMC-580網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表
產(chǎn)品概述:

電力系統(tǒng)自動化程度的提高使得智能化和高精度成為了現(xiàn)代多功能電力儀表的基本要求。針對傳統(tǒng)電力儀表廣泛采用的設(shè)計方案大都存在硬件設(shè)計困難、軟件處理數(shù)據(jù)量大、測量精度低等功能局限性的問題;
PMC-580網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表是針對電力系統(tǒng),工礦作業(yè)等電力監(jiān)控需求而設(shè)計的智能表,作為一種智能化、數(shù)字化的前端采集元件,應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)和能源管理中。

傳統(tǒng)儀表的弊端:
在原來的電力系統(tǒng)中,高低壓配電柜中往往要安裝各種各樣的機械式儀表(如電度表、電流表、電壓表等)以實現(xiàn)對電力系統(tǒng)的監(jiān)視,并有專人每隔一段時間到所有儀表點進(jìn)行手動抄表,為將來的數(shù)據(jù)分析和處理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。這樣的工作方式,由于安裝了大量的種類復(fù)雜的儀表,而大大提高了生產(chǎn)運行成本和人力成本,且工作效率低下,容易出現(xiàn)記錄失誤。

多功能電力儀表的優(yōu)勢:
由于多功能電力儀表不但可以一表多用,而且可以通過其通信接口來實現(xiàn)上位機或者手持編程器對儀表的編程設(shè)置、數(shù)據(jù)采集等功能,所以使用多功能網(wǎng)絡(luò)電力儀表能夠在很大程度上減少人力成本,降低運行成本,并且可以極大地提高工作效率。同時該表具備完善的通信聯(lián)網(wǎng)功能,非常適合于實時電力監(jiān)控系統(tǒng),其既可以在本地使用,也可以通過現(xiàn)場總線組成高性能的遙測遙控網(wǎng)絡(luò)。


不僅需要捕捉信號幅值,而且還要捕捉信號如何隨時間而變化。傅立葉變換是將時域函數(shù)變換成頻域頻譜的主要技術(shù)。該變換可以為從某個時域波形中采樣的信號給出某個時間點的頻譜快照。它使得瞬時頻譜可以測量,從而可以測量某個信號在任何時刻的頻率分量。據(jù)此,可以觀察頻譜隨時間而發(fā)生的變化,了解什么時候存在以及什么時候不存在干擾,時域事件和頻域事件之間是如何關(guān)聯(lián)的。在離散傅立葉(DFT)變換中,一定數(shù)量時域信號樣點被轉(zhuǎn)換成一定數(shù)量的頻率樣點,每一個頻率樣點都由時域樣點通過算法函數(shù)計算得出。
供應(yīng)PMC-580多功能網(wǎng)絡(luò)電力儀表

 

 

 

 

■   性能特點
1、有功/無功/功率因數(shù):顯示負(fù)荷性質(zhì)——容性/感性;特別功能說明:
2、脈沖輸出,轉(zhuǎn)換電能參數(shù)量成等比例脈沖個數(shù)輸出給遠(yuǎn)端設(shè)備采集,或電能準(zhǔn)確度的檢驗;
3、正序/負(fù)序/零序:判斷電壓/電流的不平衡率;
4、雙向四象限電度:顯示負(fù)載工作狀態(tài)——吸收/反饋電能;
5、月平均功率因數(shù):功率因數(shù)調(diào)整電費收取標(biāo)準(zhǔn);
6、復(fù)費率電度:實現(xiàn)分時分段計費,優(yōu)化用電效率;主要用于工礦企業(yè),商業(yè)建筑進(jìn)線回路等;
7、歷史電度統(tǒng)計:提供近三個月的電能4費率的歷史記錄;
8、需量:就是一段時間內(nèi)的功率平均值(在電力行業(yè)多取15分鐘),是在考核期(一般是上個抄表日到這個抄表日)內(nèi),本變壓器所帶負(fù)荷,曾發(fā)生過的有功功率值;是通過集成在電能表上的需量記錄器記錄下來的,是實際發(fā)生值;
9、負(fù)載控制,通過本地儀表設(shè)置限值自動切斷負(fù)載供電,可以對惡意負(fù)載進(jìn)行控制;通過接收遠(yuǎn)端PC或PLC的繼電器動作命令,儀表進(jìn)行相應(yīng)的跳閘或合閘命令;
10、負(fù)載時間統(tǒng)計,通過對負(fù)載電流的監(jiān)控顯示負(fù)載連續(xù)運行時間,為計劃性檢修更換提供依據(jù),為設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)提供依據(jù);
11、波峰系數(shù):負(fù)載的波峰電流與RMS電流的比值(RMS:根均方值,即平均值);
12、K系數(shù):電流畸變率,反映電流波形的偏離正弦波的程度;
13、間諧波:當(dāng)正弦波分量的頻率是原交流信號的頻率的非整數(shù)倍時;
14、諧波含有率:第h次諧波分量的均方根值與基波分量的均方根值之比,用百分?jǐn)?shù)表示;
15、電壓不平衡率:電壓負(fù)序分量和正序分量的方均根值百分比;
16、電壓偏差:(實際電壓-標(biāo)稱電壓)/標(biāo)稱電壓×100%;
17、電壓波動:電壓方均根值一系列的變動或連續(xù)的改變;
18、電壓暫降:工頻條件下電壓均方根值減小到0.1~0.9倍額定電壓之間;
19、DI/開關(guān)量輸入,主要用于本地或遠(yuǎn)程的開關(guān)量信號監(jiān)測(遙信功能),可與繼電器輸出功能組合實現(xiàn)多個電量參數(shù)報警及自動控制功能;
20、DO/繼電器輸出,主要用于本地或遠(yuǎn)程的一些開關(guān)控制設(shè)備進(jìn)行控制 (遙控功能)。實現(xiàn)多個電量參數(shù)報警(越限報警)、自動控制和邏輯輸出等功能;
21、AO/模擬量輸出功能,對應(yīng)于一個電參量(電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率等)轉(zhuǎn)換為模擬量輸出,輸出信號為4~20mA。;
22、TI/溫度輸入,通過外接PT100鉑熱電阻檢測配電柜的環(huán)境溫度,從而可以判斷配電柜運行狀態(tài)。
供應(yīng)PMC-580多功能網(wǎng)絡(luò)電力儀表
■   PMC-580網(wǎng)絡(luò)多功能電力儀表使用注意事項
 

多功能電力儀表不準(zhǔn)原因分析

1、三相電壓,三相電流,三相有功功率,功率因數(shù),顯示正常,電能計量不正常
這個原因主要查看,電流互感器二次側(cè)的三相電流的流入與流出的接線是否都接反,因為電流從互感器二次側(cè)接線到儀表上,分為高低端,即流入,與流出,如果都接反,則電能計量在EP-
注:儀表接線圖帶*端為電流流入端

 

 

2、三相電壓,三相電流,顯示正常。三相有功功率,功率因數(shù),電能計量,顯示不正常
這個原因主要查看,從電流互感器二次側(cè)過來的三相電流的流入,與流出的線是否有接反,如果電流流入與流出都接反,則電能計量在EP- 如果有其中一相或二相接反,則有功功率會抵消,這樣有功功率就會偏小,有功功率偏小電能計量也就偏小。同時查看電流互感器過來的接線相序位置是否有錯位,如:A相電流互感器的二次側(cè)線接到了儀表的Ib相輸入端,或B相互感器二次側(cè)的線接到儀表的Ic相輸入端。等同時查看三相電壓UA UB UC UN的接線是否正確,如:線路UA接到儀表UB ,線路UB接到儀表UC,等。
如果有以上接錯情況,那有功功率顯示就會不準(zhǔn)確,這樣電能計量也會不準(zhǔn)確。一般情況下,電能計量如果偏小了,肯定是有功功率小了,有功功率小的原因是,儀表菜單CT變比設(shè)小了,電流互感器的規(guī)格與實際所用表菜單所設(shè)CT倍率不匹配。同時電流或電壓的接線錯誤,流入流出有接反,就會導(dǎo)致有功功率被抵消,這樣顯示的有功功率就比實際小,從而導(dǎo)致電能計量偏小。如果三相有功功率顯示不正常,則電能計量一定不正常,如果電能計量不正常,則脈沖輸出也不正常。
供應(yīng)PMC-580多功能網(wǎng)絡(luò)電力儀表
■   行業(yè)背景
汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜,大電流馬達(dá)、電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動,大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生,對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試,業(yè)界有一些通用的標(biāo)準(zhǔn),汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)使用這些標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的測試波形進(jìn)行產(chǎn)品測試。目前,針對于汽車電子,艾德克斯提供的是基于ISO1675-2(道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗第2部分:電氣負(fù)荷)和DIN4839(汽車中的電磁兼容性,12V和24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動量)標(biāo)準(zhǔn),針對汽車在復(fù)雜工況下以及汽車電源異常時,車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測試解決方案,可測試對象包括電動車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等眾多汽車電子電器。


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■   售后服務(wù)
質(zhì)量保證及服務(wù)
1、在用戶*遵守本使用說明書規(guī)定的貯存、運輸、安裝及使用要求的情況下,產(chǎn)品自出廠之日起(以購貨日期為準(zhǔn))一年內(nèi),若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品及其配件發(fā)生非人為損壞,我公司負(fù)責(zé)免費維修或更換。超出保修期限或不在我公司承諾范圍內(nèi)的若出現(xiàn)質(zhì)量問題,用戶須同我公司協(xié)商,采取有償方式進(jìn)行維修或更換。
2、我公司對售出的產(chǎn)品提供終身服務(wù),如產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,請及時我公司。我們保證以快捷的方式排除問題。


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