供應(yīng)DZ81-MS3UI5C多功能電力儀表數(shù)顯表
產(chǎn)品概述：

DZ81-MS3UI5C多功能電力儀表數(shù)顯表采用現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理芯片和高精度的電能計(jì)量芯片，能夠穩(wěn)定地測量三相電網(wǎng)中的所有常用電力參數(shù)：三相電壓、三相電流、有功功率、無功功率、視在功率、電網(wǎng)頻率、功率因數(shù)、電能、電壓不平衡度、電流不平衡度、平均電壓、相間電壓夾角、電壓總諧波、電壓2~63次分次諧波、電流總諧波、電流2~63次分次諧波、電壓/值值、電流值/值、兩個(gè)時(shí)區(qū)4種費(fèi)率8個(gè)時(shí)段、有功/無功需量、通過外部漏電（或零序）電流互感器實(shí)現(xiàn)漏電（或零序）電流的測量、多32條開關(guān)變位SOE事件記錄。輸入輸出接口多可配備：兩路電能脈沖輸出、兩路數(shù)字通迅接口、四路開關(guān)量輸入、四路開關(guān)量輸出、四路模擬量輸出。

上回我們說到直流充電樁的正常充電流程，那么問題來了，直流充電樁充電時(shí)又有哪些異常情況呢？我們不妨來了解一下，方便日后給充電樁系統(tǒng)“把脈”。首先，我們來簡單回顧一下上周的精華內(nèi)容，即直流充電模型：直流充電模型左邊是非車載充電機(jī)（即直流充電樁），右邊是電動(dòng)汽車，二者通過車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到，充電模型主要由“非車載充電機(jī)”、“車輛接口”、“電動(dòng)汽車”這三部分構(gòu)成，所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)，那么接下來我們將對(duì)這三部分進(jìn)行“體檢”分析。

 

■   性能特點(diǎn)
電能計(jì)量功能
　　多功能電力儀表可實(shí)現(xiàn)高精度的四象限電能計(jì)量，計(jì)量的電能包括吸收有功電能、釋放有功電能、感性無功電能、容性無功電能。
　　分時(shí)計(jì)費(fèi)及需量記錄
　　具有復(fù)費(fèi)率電能計(jì)量功能，復(fù)費(fèi)率電能一天多可分8個(gè)時(shí)段、4種費(fèi)率（尖、峰、平、谷）來完成電能的分時(shí)計(jì)量，同時(shí)具有需量記錄功能需量紀(jì)錄及12個(gè)月電能統(tǒng)計(jì)，所有數(shù)據(jù)可通過通訊讀取。
　　I/O模塊
　　ABU-Z智能電力儀表提供了豐富的I/O接口。可提供多達(dá)8路數(shù)字量輸入（DI）用于監(jiān)視開關(guān)量輸入的狀態(tài)；4路繼電器輸出（DO）模塊，用于實(shí)現(xiàn)斷路器的遠(yuǎn)程控制、報(bào)警輸出和脈沖電度輸出等。
　　變送器輸出
　　模擬量輸出：多可以提供2路4~20mA輸出，模擬變送輸出可選擇將電網(wǎng)中常見的26個(gè)電量(UA、UB、UC、UAB、UBC、UCA、IA、IB、IC、
　　PA、PB、PC、P總、QA、QB、QC、Q總、SA、SB、SC、S總、PFA、PFB、PFC、PF、F) 隔離變送輸出為0~20mA或4~20mA的直流信號(hào)。
　　通訊模塊
　　提供1路異步半雙工RS485通訊接口，采用MODBUS-RTU協(xié)議，各種數(shù)據(jù)信息均可在通訊線路上傳送。理論上在一條線路上可以同時(shí)連接多達(dá)128個(gè)儀表，每個(gè)儀表均可設(shè)定其通訊地址（Addr），通訊速率（buad）也可通過設(shè)置選擇。

■ DZ81-MS3UI5C多功能電力儀表數(shù)顯表使用注意事項(xiàng)
多功能電力儀表提供串行異步半工RS485通訊接口，采用MOD-BUS-RTU協(xié)議，各種數(shù)據(jù)信息均可在通訊線路上傳送。在一條485總線上可以同時(shí)連接多達(dá)32個(gè)網(wǎng)絡(luò)電力儀表，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)電力儀表均可以設(shè)定其通訊地址（Address NO.），不同系列儀表的通訊接線端子號(hào)碼可能會(huì)不同，通訊連接應(yīng)使用帶有銅 網(wǎng)的的屏蔽雙絞線，線徑不小于0.5mm2。布線時(shí)應(yīng)使用通訊線遠(yuǎn)離強(qiáng)電電纜或其他強(qiáng)電場環(huán)境，推薦采用T型網(wǎng)絡(luò)的連接方式。不建議采用星形或其他的連接方式。
MODBUS/RTU通訊協(xié)議：MODBUS協(xié)議在一根通訊線上采用主從應(yīng)答方式的通訊連接方式。首先，主計(jì)算機(jī)的信號(hào)尋址到一臺(tái)地址的終端設(shè)備（從機(jī)），然后，終端設(shè)備發(fā)出的應(yīng)答信號(hào)以相反的方向傳輸給主機(jī)，即在一根單獨(dú)的通訊線上信號(hào)沿著相反的兩個(gè)方向傳輸所有的通訊數(shù)據(jù)流（半雙工的工作模式）。
MODBUS協(xié)議只允許在主機(jī)（PC，PLC等）和終端設(shè)備之間通訊，而不允許獨(dú)立的終端設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換，這樣各終端設(shè)備不會(huì)在它們初始化時(shí)占據(jù)通訊線路，而僅限于響應(yīng)到達(dá)本機(jī)的查詢信號(hào)。
主機(jī)查詢：查詢消息幀包括設(shè)備地址碼、功能碼、數(shù)據(jù)信息碼、校驗(yàn)碼。地址碼表明要選中的從機(jī)設(shè)備功能代碼告之被選中的從設(shè)備要執(zhí)行何種功能，例如功能代碼03或04是要求從設(shè)備讀寄存器并返回它們的內(nèi)容；數(shù)據(jù)段包含了從設(shè)備要執(zhí)行功能的其它附加信息，如在讀命令中，數(shù)據(jù)段的附加信息有從何寄存器開始
讀的寄存器數(shù)量；校驗(yàn)碼用來檢驗(yàn)一幀信息的正確性，為從設(shè)備提供了一種驗(yàn)證消息內(nèi)容是否正確的方法，它采用CRC16的校準(zhǔn)規(guī)則。

■   行業(yè)背景
在為客戶提供支持時(shí)，我遇到的常見的問題就是直流感應(yīng)。直流感應(yīng)方法很簡單，就是安放一個(gè)與負(fù)載(分流電阻器)串聯(lián)的電阻器，然后測量整個(gè)電阻器的電壓(分流電壓)。對(duì)于頻程為10至15倍的負(fù)載電流而言，這種方法極為有效。但是低功耗應(yīng)用需要30倍乃至更高頻程的電流感應(yīng)解決方案。使用線性器件測量分流電壓時(shí)，實(shí)現(xiàn)這種寬負(fù)載電流范圍可能很困難。所示的是兩個(gè)增益如何能夠增大可測量負(fù)載電流范圍。



■   售后服務(wù)
保修與服務(wù)
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